Vinterdäck

Listar alla artiklar taggade med: Vinterdäck

"Det finns däck med rätt märkning, men som ändå är en trafikfara", säger Continentals produktchef Antti Ahomäki. Foto: Continental.

Continental varnar för nya däckmärkningen

Från 1 december måste vinterdäck ha märkningen 3PMSF för att vara tillåtna i Sverige. Continentals produktchef Antti Ahomäki riktar dock en skarp varning mot flera av de godkända däcken. ”Det finns många godkända däck som är en direkt säkerhetsrisk”, säger Antti Ahomäki.

"Inför den här säsongen gäller det att vara extra uppmärksam på dina vinterdäck. Kör man på däck som saknar alptoppsymbolen måste man köpa nya", säger Kajsa Aminder Pers.

30 november: Förbud mot vinterdäck utan rätt symbol

I höst gäller nya krav på dubbfria vinterdäck. ”Inför årets däckskifte får du inte längre använda vinterdäck som saknar alptoppsymbolen”, säger Kajsa Aminder Pers, motorspecialist på Länsförsäkringar.

Det blir inte någon förändring av de datum som reglerar användningen av dubbdäck på våren.

Ingen förlängning av dubbdäcksperioden på våren

Transportstyrelsen meddelar att det inte blir någon förändring av de datum som reglerar användningen av dubbdäck på våren. Den utredning som myndigheten har genomfört visar att en förlängd dubbdäcksperiod riskerar att försämra luftkvaliteten avsevärt, vilket har lett till beslutet att inte föreslå någon ändring av nuvarande regler.

Undersökning: Majoriteten för nytt lagförslag för dubbdäck

En ny kundundersökning genomförd av Bythjul 26–28 april visar att en majoritet av bilägare stöder det nya lagförslaget om att förlänga tillåtna perioden för dubbdäck till den 30 april.

Trailerdragare med undermåliga däck i halkolycka

Onsdagen bjöd på ett rejält snöoväder i stora delar av södra Sverige. Hala vägar i kombination med snöfall resulterade i ett antal avåkningar bland annat på E6 i nordvästra Skåne. Bland annat for ett trailerekipage av E6 vid Rydebäck strax söder om Helsingborg.
- Vi kunde konstatera att dragbilen inte hade godkänt mönsterdjup på drivaxeln, förklarar trafikpolis Richard Karlsson vid Helsingborgspolisen.

Däcken har betydelse, men är inte en ensamt avgörande faktor. Foto: Vianor.

Inga skärpta krav på vinterdäck

Kraven på vinterdäck och däckutrustning behöver inte skärpas ytterligare för tunga fordon. Det visar utredningen som Transportstyrelsen och VTI nu är klar med. ”Vi har undersökt behovet av skärpta krav på vinterdäck för tunga fordon utifrån ett trafiksäkerhets- och framkomlighetsperspektiv och det regelverk vi har är tillräckligt”, säger Omar Bagdadi, utredare vid Transportstyrelsen.

Förlängd tid för dubbdäck utreds

Regeringen ger Transportstyrelsen i uppdrag att utreda tillåten tid för dubbdäck. Utgångspunkten för utredningen ska vara att den tid på våren som det är tillåtet att använda dubbdäck förlängs med två veckor.

Regeringen: A-traktorer ska ha vinterdäck

Regeringen vill öka säkerheten för A-traktorer genom att införa krav på vinterdäck. Det tekniska kravet anmäls nu till EU med ambitionen att regeringen sedan ska kunna fatta beslut inför vintern.

Transportstyrelsen föreslår skärpta krav för A-traktorer.

Här är förslagen på skärpningar för A-traktorer

Krav på bilbälte och vinterdäck. En tydlig gräns för antal passagerare och regelskärpningar för att hindra manipulering. Dessutom behöver hastighetsgränsen på 30 kilometer i timmen vara kvar. Transportstyrelsen föreslår idag flera åtgärder för ökad trafiksäkerhet för A-traktorer i en redovisning till regeringen.

Lasse på Däckpartner/Pelles Däck i Linköping.

Oroligheter i världen leder till däckbrist

Tillgången på däck har blivit begränsad under det senaste året främst på grund av corona-pandemin och nu även kriget i Ukraina. Ryssland är en stor marknad inom vinterdäck och framför allt dubbdäck. Därför har många leverantörer som valt att producera där drabbats hårt av sanktionerna i och med kriget. Även vissa råvaror som exempelvis kimrök levereras från Ryssland. Det är många led som påverkas och som orsakar turbulens inom fram för allt vinterdäcksbranschen.