Vinterdäck

Listar alla artiklar taggade med: Vinterdäck

Vid däckrazziorna mäts bland annat trycket och mönsterdjupet i däcken.

Nya däckrazzior

Nu är det klart att årets däckrazzior genomförs i Skåne, Västra Götaland, Södermanland, Västerbotten och på Gotland. Däckrazziaperioden startar i år den 30 augusti och pågår i drygt två veckor och görs i anslutning till Polisens kontroller.

Pressfoto: Continental Däck Sverige AB

Conti Scandinavia-seriens tredje generations vinterdäck för tunga fordon

Continentals vintersortimentet är nu komplett med tillskottet av de nya 22,5 tum-däcken som ger säkrare körning på vinterväglag. Ny teknik och en speciell gummiblandning för vinterförhållanden ger utmärkt grepp och en förbättrad livslängd med minskat rullmotstånd och högre säkerhet. Så beskriver Continental det senaste vinterdäcket för tunga fordon.

Fullt upp på kontrollplatsen.

Trafikpolisen i Eskilstuna vill ligga på topp

En intensiv yrkestrafikvecka gav nya förmågor möjlighet att öva sina färdigheter samtidigt som man gjorde skillnad. Gruppchef Björn Thunblad vill att gruppen ska ligga på topp och utveckla sin potential. Veckan bjöd bland annat på otillåtet cabotage, fortkörningar, obesiktigad färdskrivare, brister i lastsäkring, överlast och, som så ofta när vinterväglag råder, felaktiga däck.

Bilinspektör Jonas Nordin i färd med att klampa ett av veckans fordon dock är detta inte ett av de aktuella polska fordonen.

Förarkortsfusk, otillåtet cabotage och dåliga däck satte stopp för ett 10-tal ekipage i Västerås

Fullt upp under yrkestrafikveckan i Västerås med både otillåtet cabotage och bristfälliga vinterdäck. Fyra klampningar blir det också, men fler hindras från fortsatt färd. Tekniska körförbud och fel förarkort står också på menyn liksom en körkortsindragning.

Efter olyckan är fordonen så skadade att bilinspektören belägger dem med körförbud.

Avåkning i Köping avslöjade omfattande fusk

När ett trailerekipage strax utanför Köping går av vägen, leder det inte bara till mycket långa köer. Det avslöjas också att föraren är mitt uppe i att fuska med såväl förarkort som kör- och vilotider och har en obetald vägavgift.

Föraren av detta ekipage fick se sitt körkort omhändertaget.

VTT-ekipage får körförbud efter kontroll

På måndagskvällen den 8 februari tas ett av Västerås Tungtrafik Service AB:s (VTT) ekipage in för kontroll på rastplatsen Anundshög på väg in mot Västerås och den här gången blir det körförbud. En estländsk fortkörande förare som har synpunkter på att kontrolleras, får se sitt körkort omhändertaget på plats.

Åkeriet tar ansvar för incidenterna och vidtar åtgärder för att det inte ska upprepas.

Bilinspektören:

”Ingen ursäkt att däckverkstaden monterat fel däck”

Fortfarande är det många som inte har rätt däck för vinterväglag och även om det kan vara sant att däckverkstaden monterat fel däck i november, har det gått lång tid utan att det har upptäckts. Otillåtna cabotage fortsätter att påkommas och en svensk fordonskolonn med bredlaster visar sig ha ett antal brister.

Trafikpolis Ylva Frohm är inne i hytten på ekipaget som hade dålig belysning på lastbil och släp. Dessutom var sex av däcken inte godkända vinterdäck.

Västeråsåkeri fick byta 11 däck på polisens kontrollplats

I Västerås har ”tunggruppen” haft full upp under den gångna veckan. Mycket handlar om vinterdäck, men ett par företag återkommer med brister de rapporterats för otaliga gånger under lång tid. Det handlar exempelvis om kombitrafik som landar i otillåtna cabotage och fordonsbrister tillsammans med fel däck för årstiden vilket leder till klampning.

Foto: Tommy Holl (arkiv).

Fordon från (ö)känt Västeråsåkeri åter klampat

Det råder ingen brist på sysselsättning för yrkestrafikgruppen i Västerås. Förutom det ökända Västeråsbaserade åkeriets återkommande fordonsbrister, blir det en del däckbyten och en personbilsförare med C-behörighet rapporteras för olovlig körning.

Ingen speditör på bilden är misstänkt för något brott. Foto: Roger Ogemar.

Olagliga och trafikfarliga transporter ledde till brist på klampar – i Västerås

Full fart på kontrollplats Karleby ledde till att klamparna var på väg att ta slut när ekipage med otillåtna cabotage, överlast och felaktiga vinterdäck låstes fast.