VTI

Listar alla artiklar taggade med: VTI

"Den stora mängden lastbilar på rastplatserna gör att man inte känner sig välkommen som privatbilist", säger Heléne Lilja, chef för kommunikation och samhälle på Riksförbundet M Sverige.

8 av 10 kvinnor otrygga längs vägen

En majoritet av alla bilister känner sig otrygga om de stannar på en rastplats på kvällstid enligt en ny undersökning. Störst är den upplevda otryggheten hos kvinnor. Att folk inte vågar stanna längs vägnätet ökar risken för trötthetsolyckor enligt Riksförbundet M Sverige.

Dessa två bussar går nu att boka för resor. Foto: Mikael Sönne VTI.

Självkörande bussar i Ride the future blir anropsstyrda

De självkörande bussarna i Ride the future-projektet är nu bokningsbara för resor inom vissa delar av Linköping. Beställningar görs via en app eller direkt på nätet.

Batteribyte i Kina. Det fungerar där sedan tid tillbaka. Nu ska det undersökas om det kan fungera i Sverige också. Foto: Proffs/arkiv.

Nytt projekt granskar batteribyten för tunga fordon

I ett nytt forskningsprojekt kommer VTI tillsammans med Linköpings universitet och en expertgrupp granska om ett batteribytessystem för tunga elfordon kan genomföras i Sverige. Och om det är möjligt, hur det kan göras. Tekniken används redan i stor skala i Kina, men i Sverige känner många ännu inte till vad batteribyte är.

Foto: Länsförsäkringar.

Trötta bilförare en av de största farorna

Varje år orsakar trötthet ett stort antal trafikolyckor i Sverige. Enligt en uppskattning från VTI kan 10 till 40 procent av alla trafikolyckor orsakas av trötthet. På semestern kör vi ofta långa sträckor och det gör oss sömniga och okoncentrerade bakom ratten. Men även det faktum att allt fler sover för lite och för dåligt påverkar vår körförmåga.

Foto: Hejdlösa bilder AB, VTI

VTI: Stora mängder mikroplaster från vägmarkeringar

Slitage av vägmarkeringar är en viktig källa till utsläpp av mikroplaster. Mängderna är svåra att beräkna men ligger uppskattningsvis på samma nivå som utsläppen från andra betydande och redan kända källor. Det visar en ny studie från Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI.

Illustration: Svetla Käck

Ny VTI-rapport: ”Satsa på batteribyten i Sverige”

Batteribytessystem för tunga fordon har viktiga fördelar jämfört med andra sätt att elektrifiera transportsystemet. Därför bör regeringen ta initiativ till ett pilotprojekt för att möjliggöra ett utbyggt system för batteribyten också i Sverige. Det är rekommendationen i en ny rapport från VTI.

Jonas Eliasson, måldirektör för tillgänglighet på Trafikverket och professor Maria Bratt Börjesson, Linköpings Universitet/VTI. Foto: Transportföretagen.

Måste vi begränsa transporterna?

Kan vi inte bygga några nya vägar i Sverige och måste vi begränsa transporterna för att nå klimatmålen? Det hörs från allt fler håll. I Transportföretagens artikel får Jonas Eliasson, måldirektör för tillgänglighet på Trafikverket och professor Maria Bratt Börjesson, Linköpings Universitet/VTI, ge deras syn på saken.

Ett minst sagt märkligt förslag från VTI – förbjud tung lastbilstrafik!

Efter det att drygt 1 000 fordon fastnat på E22 kom ett märkligt förslag från en forskningsledare på VTI, Statens väg- och trafikforskningsinstitut. Tydligen kan VTI tänka sig att ”…förbjuda tung lastbilstrafik på vissa delsträckor om väderprognoserna ser alldeles för dåliga ut och man vet att det finns risk att man inte hinner komma ut och ploga för att se till att vägarna är lämpliga att köra på.”

Inledning av tidigare Transportforum. Foto: Hejdlösa bilder AB.

Dags för Transportforum 2024

Möt infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson och generaldirektörerna för Sveriges transportmyndigheter. Träffa ledande företrädare för transportbranschen och lyssna till landets vassaste forskare inom transportområdet. Allt vid ett och samma tillfälle. Välkommen till Transportforum 17–18/1 som då firar 40-årsjubileum.

Däcken har betydelse, men är inte en ensamt avgörande faktor. Foto: Vianor.

Inga skärpta krav på vinterdäck

Kraven på vinterdäck och däckutrustning behöver inte skärpas ytterligare för tunga fordon. Det visar utredningen som Transportstyrelsen och VTI nu är klar med. ”Vi har undersökt behovet av skärpta krav på vinterdäck för tunga fordon utifrån ett trafiksäkerhets- och framkomlighetsperspektiv och det regelverk vi har är tillräckligt”, säger Omar Bagdadi, utredare vid Transportstyrelsen.