Yrkestrafikvecka

Listar alla artiklar taggade med: Yrkestrafikvecka

Trafikpolis Patrik Assarssons uppgift för dagen är att kontrollera ADR-transporter. Här inväntar han nästa "orangeskyltade" lastbil på E6 vid Helsingborg. Foto: Göran Rosengren

Yrkestrafikvecka eller inte – kontrollverksamheten rullar på som vanligt

Yrkestrafikvecka. Dagspressen lyfter begreppet som om det vore något exceptionellt. Polismyndighetens pressmeddelande ifrågasätts sällan eller aldrig – men rubriker blir det – och det är så klart syftet från avsändaren. Men att trafikpolisens kontroller behövs, kan knappast ifrågasättas.

Efter cirka ett dygn kunde transporten mot Norge fortsätta. Chauffören hade uppenbara problem med ADR-bestämmelserna men även med att lastsäkra. Foto: Göran Rosengren

ADR- och lastsäkringsbrister på både stora och små ekipage

Chauffören trodde väteperoxid var ögonskölj...

Trafikpolisen bestämmer sig för att stoppa ett ekipage från östra Europa för en rutinmässig kontroll. När polisen är i färd med att lotsa in ekipaget på kontrollplatsen, kör en personbil med släp om såväl lastbilsekipaget som polisbilen (som höll 80 km/h). Polisen väljer därför att ta även personbilsekipaget med sig in på kontrollplatsen – vilket blir ”startskottet” för en tämligen utdragen historia.

Oskyltad ADR-transport och ordinarie veckovila i lastbilen kostade 47 500

I Helsingborg inleddes yrkestrafikveckan genom att mobilisera patruller vid platser i staden där lastbilsekipage brukar ställas upp över helgerna. För ett östeuropeiskt åkeri betydde det ett samlat bötes- och sanktionsbelopp på 47 500 kronor.

Foto: Göran Rosengren/arkiv

Svenskt åkeri riskerar 380 000 kronor i sanktionsavgift

Under yrkestrafikveckan som pågick hela vecka 6, har yrkestrafikgrupperna fått ha fullt fokus på just yrkestrafiken. Målet att göra 80 kör- och vilotidskontroller kom man mycket nära i Eskilstuna och föraren av ett svenskt fordon hade kört alldeles för mycket och nu riskerar åkeriet att få betala en ansenlig summa i sanktionsavgift.

Fullt upp på kontrollplatsen.

Trafikpolisen i Eskilstuna vill ligga på topp

En intensiv yrkestrafikvecka gav nya förmågor möjlighet att öva sina färdigheter samtidigt som man gjorde skillnad. Gruppchef Björn Thunblad vill att gruppen ska ligga på topp och utveckla sin potential. Veckan bjöd bland annat på otillåtet cabotage, fortkörningar, obesiktigad färdskrivare, brister i lastsäkring, överlast och, som så ofta när vinterväglag råder, felaktiga däck.

Ett av förra veckans otillåtna cabotage som Helsingborgspolisen kunde avslöja. Speditören är i skrivande stund inte misstänkt för brott. Foto: Göran Rosengren

Två åkerier fick ”par i otillåtet cabotage”

Ett antal otillåtna cabotage, kör- och vilotidsbrister och bristfälliga lastsäkringar och dåliga – eller felaktiga - däck. Så långt ser resultatet av den föregående veckans kontroller hyfsat normalt ut för Helsingborgspolisen. Men trots att veckan var en så kallad ”yrkestrafikvecka”, gapade kontrollplatsen vid Långeberga oftast tom.

Ett gäng som inte bara under yrkestrafikveckor gör skillnad. Från vänster: Tobias, Martin, Admir, Björn, Patrick och Tomas. Foto: Polisen

Sju av tio otillåtna cabotage rullade för samma speditör

Yrkestrafikveckan i Eskilstuna bjöd media på en varierad kompott av överträdelse. Bland de otillåtna cabotagen var sju av tio från en och samma speditör. Ett antal andra aktörer som hamnade i trubbel var även de kända, eller väl kända sedan tidigare av tidningen Proffs.

Yrkestrafikveckan i Dalarna – narkotikabrott, överlaster och otillåtet cabotage

Trafikpolis Magnus Sammils patrullerar vägarna i Dalarna med motorcykel när han får syn på en lastbil vars hytt lyser rött inuti. Det är fråga om ”någon form av extrem belysning”, förklarar Magnus som ganska snabbt bestämde sig för att ta en närmare titt på ekipaget.

Ekipage som stoppats i Trelleborg, av Helsingborgspolisen, som den gångna veckan provade en ny metod för att komma åt cabotagefuskare. Foto: Göran Rosengren

Helsingborgspolisen avslöjade 15 otillåtna cabotage under insatsveckan

Trafikpolisen: ”Kunde ha blivit fler”

Polisens nationella insatsvecka är över. I flera EU-länder hade man den här gången spetsat in sig på att kontrollera yrkestrafiken, med särskild inriktning mot till exempel, kör- och vilotids-, farligt gods- och cabotagekontroller. Proffs har både besökt trafikpolisen ute på fältet samt gjort en liten rundringning för att få en uppfattning om vad ”fokusveckan” inneburit i praktiken. Och på de allra flesta håll har verksamheten bedrivits precis som vanligt.

Det bulgariska ekipaget klampades under tisdagen fram tills dess att förskottet på 40 000 kronor betalades under onsdagen.

Fullt upp för polisen under ”yrkestrafikveckan”

Polisen jobbar den här veckan extra hårt med att kontrollera yrkestrafiken. Proffs har talat med poliser i region syd och i region väst. Och visst har kontrollerna gett resultat så här långt.